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電噴車上一個僅次於曲軸相位傳感器的部件,節氣門位置傳感器
來源:賽斯維傳感器網 發表於 2018/9/3

摩托車怠速不穩定怎麽辦?相信大家都會說,怠速螺釘。對,我們之前也說過,先將怠速螺釘調緊一點,讓怠速偏大一點,然後再慢慢調整混合比螺釘。不過這隻適用於化油器摩托車上。

以後隨著電噴車將逐漸推廣,遇到車輛怠速不穩定,還真的要先看看這輛車子是化油器車還是電噴車呢。

如果是電噴車,大家千萬不要輕易去調整節氣門上麵的怠速螺釘。五羊-本田對售後做了特別的要求:不得對五羊-本田電噴車型節氣閥上的止動螺母進行調整。因為這個螺釘在出廠的時候,使用先進的儀器調整到非常精確的位置,並以此作為一個標準參照。節氣門傳感器就是基於這個位置作為標準,檢測節氣門開度的大小。ECU隻認之前的標準位置。如果輕易調整到這個位置,車輛很有可能會產生怠速不穩,加油不流暢等等。打個不是很恰當的比方,如果打靶時,槍上的準星都偏離了,大家覺得再以此為參照意義有多大?

電噴車的節氣門位置傳感器簡稱TPS,是一個相當重要的傳感器,它的重要程度僅次於曲軸相位傳感器。它有三根線直通ECU,一根由ECU提供5V電壓,一根地線,但是這根線和全車的搭鐵線不通用,一定要記住。另外還有一根信號線,將變化電壓信號提供給ECU。

ECU本身是不能識別車輛油門開度大小,它是通過節氣門位置傳感器產生的信號電壓變化化,來間接的計算出此時進氣量,然後根據進氣量精確計算噴多少油。

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