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傳感器工作原理及檢修---油軌壓力傳感器
來源:汽車維修保養知識解說 發表於 2019/11/19

油軌壓力傳感器的作用是以足夠的精度、在較短的時間內測定油軌中燃油的實時壓力,並將壓力信號轉換為電壓信號同時傳遞給ECU,實現對噴油精度和噴油時機的控製。


一、安裝位置

油軌壓力傳感器安裝於燃油分配器管路上。

二、 工作原理

油壓作用在壓力傳感器的金屬膜片上麵使膜片產生變形,在膜片上麵有由4 個金屬應變計組成


的惠斯頓電橋,膜片的變形導致應變計電阻變化,通過外圍電路的的信號處理後,形成與壓力成線性關係的電壓信號。



三、 故障現象及判斷方法

一般故障原因:使用不當,如使用不密封的接插件,有反向大電壓電流等。


維修注意事項:發動機停止運行後至少需要等待30s方可進行維修操作;發動機運行時嚴禁任何操作;傳感器的卸下過程需要緩慢進行,使油軌內外壓力逐漸平衡。


簡易測量方法:卸下傳感器,在常溫常壓下接5V電壓,此時壓力信號輸出為0,500 ± 0,048V。


針腳說明


1 #:信號接地


2 #:傳感器信號


3 #:信號電源

以上就是油軌壓力傳感器的作用、工作原理以及出現問題的故障現象和診斷方法,大家如果在維修中遇到油軌壓力傳感器故障,可以嚐試一下上述的測量方法。


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